پدیده دوچرخه سواری شبانه که برخاسته از هوی و هوس دانشجویان دانشگاه است، در چند هفته گذشته مرکز چین را تحت تاثیر قرار داده است. این روند ویروسی که هزاران دوچرخه سوار در 80 کیلومتری از ژنگژو تا کایفنگ در جستجوی کوفته های سوپ نمادین رکاب می زنند، توجه مردم را به خود جلب کرده و مقامات را نگران کرده است. در حالی که در ابتدا به عنوان یک فعالیت مفید و شدید مورد ستایش قرار می گرفت، مقامات استانی هنان اکنون وارد عمل شده و محدودیت هایی را در میان نگرانی های ایمنی فزاینده در بزرگراه شلوغ اعمال کرده اند.
این فعالیت پس از آن که گروهی از دانشجویان دانشگاه سفر شبانه خود را از ژنگژو به کایفنگ در رسانه های اجتماعی به اشتراک گذاشتند، با وعده چشیدن کوفته های معروف کایفنگ، که به خاطر طعم خوش طعم و آبگوشت غنی خود شناخته می شوند، شتاب بیشتری گرفت. آنها نمی‌دانستند که سفر معمولی آنها با دوچرخه، هزاران نفر دیگر را تشویق می‌کند تا از این راه پیروی کنند، و بزرگراه را به یک «ارتش بزرگ شب‌سواری» بداهه تبدیل می‌کند که مملو از دوچرخه‌سوارانی است، از دوستانی که دوچرخه‌های کرایه‌ای دارند تا گروه‌هایی از علاقه‌مندان که سوار دوچرخه‌های شخصی می‌شوند.
جرقه این شب‌سواری‌ها با انتشار پستی در Douyin، نسخه چینی TikTok، روشن شد، جایی که دانشجویان دانشگاه دوچرخه‌سواری عصر خود را به کایفنگ به اشتراک گذاشتند. گریز آرام گروه برای لذت بردن از غذاهای محلی به سرعت در میان جوانانی که بسیاری از آنها با چالش های اقتصادی دست و پنجه نرم می کنند و خواهان ماجراجویی های محلی مقرون به صرفه هستند، طنین انداز شد. عکس‌ها و فیلم‌های این سفر – که گروه‌های بی‌خیال دوچرخه‌سواران را در دوچرخه‌های مشترک رنگارنگ نشان می‌دهد که در بزرگراه‌های مهتابی در حال عبور هستند – تقریباً بلافاصله در فضای مجازی منتشر شد.
رسانه های اجتماعی با صدها پست با هشتگ هایی که به «سفر شبانه ساختگی» و «زیارت ساختگی» ترجمه شده بودند، این روند را تقویت کردند. جوانان در سراسر کشور به روح سفر جذب شدند، که ترکیبی از هیجان ماجراجویی، جذابیت سفر ارزان و وعده پاداش های واقعی آشپزی در پایان سفر بود.
من هرگز در دوچرخه سواری زیر ستاره ها با دوستان و غریبه ها احساس زنده بودن نکرده ام. لی جون، دانشجوی کالج که به یکی از این سفرها پیوسته است، گفت: این همان خاطره ای است که نمی توانید بخرید.
چیزی که به عنوان یک کمپین کوچک مردمی آغاز شد، به زودی به یک چالش لجستیکی برای استان هنان تبدیل شد. از آنجایی که هزاران دوچرخه سوار هر روز عصر در بزرگراه گرد هم می آمدند، این سواری ترافیک عظیمی را در بزرگراهی ایجاد کرد که برای ترافیک غیرموتوری طراحی نشده بود. در اوایل اکتبر، ویدیوها و تصاویر جاده چند لاین را نشان می‌دادند که مملو از دوچرخه‌سواران است، بسیاری از آنها در کنار هم رکاب می‌زدند یا در کنار جاده استراحت می‌کردند و به‌طور ناخواسته ترافیک را مسدود می‌کردند.
مقامات محلی که در ابتدا از سواری ها به عنوان یک فعالیت سالم و جامعه محور استقبال کردند، به زودی متوجه خطرات ایمنی عمومی ناشی از افزایش جمعیت شدند. در تاریخ 18 آبان، پلیس استان با صدور اطلاعیه ای اعلام کرد که برای جلوگیری از اختلال بیشتر، بزرگراه در ساعات اوج مصرف از ساعت 16 تا ظهر روز بعد به روی خودروهای غیرموتور بسته خواهد شد.
دولت شهر کایفنگ نیز با صدور بیانیه ای بر خطر هزاران دوچرخه سوار در بزرگراه تاکید کرد. در بیانیه آمده است: «(شما) دمدمی مزاجی عمدی جوانی را نشان دادید، اما… بیشتر و بیشتر مردم در مورد خطرات پنهان نگران می شوند.
تصمیم برای پایان دادن به دامپلینگ نقطه عطفی در مبارزه چین با روندهای اجتماعی خودجوش جوانان است. با به رسمیت شناختن پدیده فرهنگی، مقامات از ممنوعیت کامل سواری خودداری کرده و در عوض اقدامات هدفمندی را برای کاهش خطر ارائه کرده اند. این شامل محدودیت‌های جغرافیایی است که توسط سه شرکت بزرگ اشتراک‌گذاری دوچرخه اعمال شده است، که اعلام کرده‌اند اگر دوچرخه‌سواران سعی کنند به مناطق ممنوعه در بزرگراه بروند، دوچرخه‌های مشترک به‌طور خودکار مسدود خواهند شد.
این کلیپ با واکنش های متفاوتی در فضای مجازی مواجه شد. در حالی که برخی رویکرد دولت را به عنوان پاسخی متوازن به خطر بالقوه تحسین کردند، برخی دیگر از این محدودیت ها ابراز تاسف کردند و آن را محدودکننده آزادی و خودانگیختگی جوانان دانستند.
“بچه ها، ما فقط یک بار جوان خواهیم بود. سختی های زندگی هم به آن چاشنی می بخشد!» شرح یکی از ویدیوهای محبوب Douyin را که مستند سواری است بخوانید. این احساس توسط بسیاری از جوانان چینی تکرار می شود که این فرارهای شبانه را به عنوان یک مهلت در برابر فشارهای بازار کار سخت، عدم اطمینان اقتصادی و فرهنگ کاری شدید شهرهای چین می دانند.
زیارت پیراشکی مصادف با گرایش گسترده‌تری است که به عنوان «گردشگری نیروهای ویژه» شناخته می‌شود، که در آن گردشگران جوان چینی تا حد امکان فعالیت‌های زیادی را در سفرهای کوتاه و فشرده انجام می‌دهند. این رویکردی است که برای تجربه و دسترسی ارزش قائل است و اغلب شامل کمی برنامه ریزی، گزینه های سفر ارزان و برنامه های فشرده می شود. این روند واکنشی به هزینه های بالای سفر و بی ثباتی اقتصادی فزاینده است که میلیون ها جوان چینی را با بیکاری و بیکاری دست و پنجه نرم می کند.
محبوبیت چنین گردشگری بر یک تغییر جمعیتی کلیدی در چین تأکید می کند: جوانان، اگرچه از نظر اقتصادی محدود هستند، اما از طریق ماجراجویی های محلی، از جمله گردشگری آشپزی و اکتشاف روستایی، به دنبال لحظات فرار هستند. پدیده‌های مشابهی در سال‌های اخیر پدیدار شده‌اند، شهرهایی که به خاطر غذاهای منطقه‌ای، دیگ‌های منحصربه‌فرد یا سبک‌های باربیکیو معروف هستند، به‌طور موقت خود را در کانون توجه ملی می‌بینند، زیرا نسل‌های جدید خود را از طریق رسانه‌های اجتماعی کشف می‌کنند.
چن وی، یکی از فارغ التحصیلان اخیر و از علاقه مندان به دوچرخه سواری، می گوید: «گردشگری ویژه به ما این امکان را می دهد که کشور را بدون صرف هزینه ببینیم. همه چیز در مورد خودانگیختگی و خاطرات مشترک است و این چیزی است که واقعا برای ما جذاب است.
پلتفرم های رسانه های اجتماعی، به ویژه Douyin و Xiaohongshu (معادل چینی اینستاگرام)، با در دسترس قرار دادن مکان ها و تجربیات مبهم به طور گسترده، این روند را تقویت کرده اند. با این حال، این نفوذ آنلاین چالش‌هایی را برای دولت‌های محلی ایجاد کرده است که باید بین مزایای اقتصادی و فرهنگی گردشگری مبتنی بر رسانه‌های اجتماعی با پتانسیل شلوغی بیش از حد و اثرات زیست‌محیطی تعادل ایجاد کند.
برای مشاغل محلی در کایفنگ، شور و شوق دامپلینگ درآمد بادآورده اقتصادی به همراه داشته است. به لطف هجوم دوچرخه سواران، رستوران های پیراشکی، کافه ها و حتی فروشندگان کوچک خیابانی شاهد افزایش مشتریان هستند. با این حال، برخی از مالکان نسبت به حفظ این سطح از ترافیک ابراز نگرانی کرده اند، زیرا زیرساخت های شهر برای مقابله با افزایش بازدیدکنندگان یک شبه تلاش می کنند.
مقامات کایفنگ در حال بررسی این هستند که چگونه از این روند به بهترین شکل سرمایه گذاری کنند و در عین حال امنیت گردشگران و افراد محلی را تضمین کنند. طرح‌هایی برای مسیرهای دوچرخه‌سواری جایگزین، تغییر مسیر و مکان‌های جدید پارکینگ مشترک دوچرخه پیشنهاد شده‌اند تا سفرها را ایمن‌تر و قابل مدیریت‌تر کنند. با وجود فرمانداری‌ها، مسئولان شهری، مسئولان شهری، جاذبه‌های با کوفته‌ها، محبوبیت شهر را افزایش داده و درآمد بسیار مورد نیاز را به همراه داشته است.
زیارت دامپلینگ مسائل فرهنگی و اقتصادی گسترده تری را که امروزه جوانان چین با آن روبرو هستند روشن می کند. این کشور با رکود اقتصادی دست و پنجه نرم می کند و بیکاری جوانان به بالاترین حد خود رسیده است. بسیاری از جوانان نمی توانند در زمینه کاری خود کار پیدا کنند، در حالی که آنهایی که این کار را انجام می دهند اغلب با فرهنگ کاری بدنام «996» چین، که در آن کارکنان باید از ساعت 9 صبح تا 9 شب، شش روز در هفته کار کنند، دست و پنجه نرم می کنند.
در مقابل این پس زمینه، فعالیت هایی مانند کوفته سواری منعکس کننده میل به لحظات آزادی بدون ساختار است که در آن جوانان می توانند به طور موقت از استرس های روزانه و روال های سفت و سخت فرار کنند. این روند همچنین بر تمایل جمعی در میان جوانان چینی برای راه‌های در دسترس و مقرون به صرفه برای ایجاد خاطرات ماندگار تأکید می‌کند، حتی اگر این به معنای پیوستن هزاران نفر در دوچرخه‌سواری آخر شب به یک کوفته در شهر دیگری باشد.
برای مقامات چینی، این روندهای اجتماعی مبتنی بر جوانان هم فرصت و هم یک چالش را نشان می دهد. از یک طرف، آنها توسعه گردشگری داخلی را ترویج می کنند و به تحریک اقتصاد محلی کمک می کنند. از سوی دیگر، آنها ناامیدی فزاینده در میان جوانان و محدودیت‌های زیرساخت سنتی گردشگری را برجسته می‌کنند.