وزارت دفاع سوئد انتخاب هواپیمای Embraer (NYSE: ERJ/B3: EMBR3) C-390 Millennium را به عنوان نسل بعدی هواپیمای ترابری تاکتیکی این کشور اعلام کرد. انتخاب C-390 نقطه عطف مهمی برای سوئد است و آن را به اولین کشور شمال اروپا تبدیل می کند که این هواپیمای مدرن چند منظوره را در ناوگان خود ادغام می کند. برای امبرائر، این نشان دهنده گسترش حضور آن در اروپا و تقویت بیشتر شهرت آن در بین اعضای سازمان پیمان آتلانتیک شمالی (ناتو) به عنوان تامین کننده کلیدی هواپیماهای نظامی قابل اعتماد و همه کاره است.
وزارت دفاع سوئد C-390 Millennium را در میان تحولات مداوم استراتژی دفاعی این کشور انتخاب کرد. سوئد در مواجهه با چالش‌های امنیتی پیچیده‌تر، به دنبال راه‌حل‌های پیشرفته برای تقویت قابلیت‌های نظامی خود است. این اکتساب به نیروی هوایی سوئد هواپیمای مشهور به دلیل قابلیت‌های چند منظوره، برد و کارایی سوخت، که برای برآوردن مؤثر الزامات امنیتی داخلی و بین‌المللی حیاتی هستند، می‌دهد. این تصمیم بخشی از تلاش‌های گسترده‌تر سوئد برای نوسازی زیرساخت‌های دفاعی است که شامل افزایش اخیر در هزینه‌های دفاعی و افزایش همکاری با ناتو می‌شود.
وزیر دفاع Pál Jönsson درباره این خرید ابراز اشتیاق کرد و بر اهمیت استراتژیک آن تاکید کرد. جانسون در بیانیه‌ای رسمی گفت: «با انتخاب Embraer C-390 Millennium، ما توانایی خود را برای پاسخگویی به طیف وسیعی از مأموریت‌ها، از حمل و نقل هوایی استراتژیک گرفته تا استقرار سریع و کمک‌های بشردوستانه افزایش می‌دهیم». این هواپیما در راستای استراتژی دفاعی مدرن سوئد است و مشارکت ما در ناتو را تقویت می کند.
این تصمیم یک نقطه عطف مهم برای Embraer، یک شرکت هوافضای برزیلی است که قدرت قابل توجهی در بخش نظامی جهانی به دست آورده است. بوسکو دا کوستا جونیور، رئیس و مدیر عامل Embraer Defense & Security، از انتخاب سوئد C-390 ابراز غرور کرد و آن را “گواهی” بر توانایی های این هواپیما خواند.
سوئد با این انتخاب به Embraer پاداش داده است. پس از اینکه چندین کشور اروپایی ناتو C-390 را انتخاب کردند، این تصمیم نشان می‌دهد که این هواپیمای چندمنظوره در مقایسه با نسل قبلی هواپیماهای ترابری تاکتیکی افزایش قابل توجهی در قابلیت‌های عملیاتی دارد. این هواپیما به تدریج توسط پیشرفته ترین نیروهای هوایی جهان مانند نیروی هوایی سوئد شناخته می شود. این انتخاب ما را تشویق می کند تا به مشتریان خود هواپیماهایی را که برای انجام چالش برانگیزترین ماموریت هایشان با تطبیق پذیری، قابلیت اطمینان و عملکرد بی نظیر نیاز دارند، ارائه دهیم.»
C-390 Millennium که به عنوان یک راه حل حمل و نقل تاکتیکی همه کاره طراحی شده است، سیستم های اویونیک پیشرفته، بهره وری سوخت و برد را با هم ترکیب می کند و آن را به گزینه ای ایده آل برای انواع ماموریت ها تبدیل می کند. این هواپیمای متوسط برای ظرفیت بارگیری بزرگ بهینه شده است، که عاملی حیاتی برای سوئد است زیرا به دنبال گسترش توانایی خود برای جابجایی پرسنل، تجهیزات و مواد در زمین های دشوار است.
- ظرفیت حملC-390 با حداکثر بار 26 متریک تن می تواند هلیکوپتر، خودرو و حتی نیرو را حمل کند. این ظرفیت بار بالا برای ماموریت هایی که نیاز به استقرار سریع منابع دارند، مهم است.
- توانایی انجام چندین کار: طراحی C-390 به آن اجازه می دهد تا عملکردهای مختلفی را انجام دهد، از حمل و نقل محموله و نیرو گرفته تا تخلیه پزشکی، اطفاء حریق و ماموریت های جستجو و نجات.
- سیستم های پیشرفته روی برد و ناوبری: این هواپیما مجهز به جدیدترین سیستم های اویونیک است که باعث بهبود دقت ناوبری، کاهش بار روی خلبان شده و به هواپیما امکان فرود دقیق را می دهد.
- انعطاف پذیری عملیاتی: C-390 می تواند در مناطق دورافتاده و ناهموار از جمله باندهای کوتاه و خاکی کار کند. این ویژگی آن را به ویژه برای زمین های متنوع و شرایط آب و هوایی چالش برانگیز سوئد مناسب می کند.
- قابلیت اطمینان بهبود یافته: طراحی شده با قابلیت اطمینان به عنوان ویژگی اصلی، C-390 دارای درجه بالایی از آمادگی است که باعث کاهش زمان تعمیر و نگهداری می شود و اطمینان حاصل می کند که هواپیما برای انجام ماموریت در صورت نیاز آماده است.
برای سوئد، این مجموعه از قابلیت ها به معنای افزایش آمادگی و توانایی برای انطباق با طیف وسیعی از ماموریت های نظامی و بشردوستانه است.
تصمیم سوئد برای دستیابی به C-390 نیز با هدف این کشور برای تعمیق همکاری با متحدان ناتو همزمان است. اگرچه سوئد هنوز عضو کامل ناتو نیست، این تصمیم بر تعهد سوئد برای همسویی بیشتر با استانداردهای دفاعی ناتو و الزامات تاکتیکی متحدان تاکید می کند. به عنوان بخشی از روند ناتو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل هوایی خود، C-390 قبلاً توسط پرتغال و مجارستان پذیرفته شده است و آن را به عنوان یک دارایی کلیدی در چشم انداز دفاعی اروپا معرفی می کند.
این رویکرد همسو با ناتو همچنین می‌تواند عملیات، آموزش و مأموریت‌های مشترک با سایر نیروهای ناتو را تسهیل کند و به سوئد مشارکت بیشتری در تمرین‌های چند ملیتی و تلاش‌های حفظ صلح ارائه دهد. سازگاری C-390 با سیستم های ناتو و توانایی آن در انجام ماموریت های واکنش سریع، آن را به یک دارایی استراتژیک برای سوئد، به ویژه در زمینه گسترش همکاری های دفاعی با سایر کشورهای شمال اروپا و متحدان ناتو تبدیل می کند.
انتخاب C-390 فصل جدیدی را در روابط برزیل و سوئد نشان می دهد که نشان دهنده پتانسیل افزایش همکاری در بخش دفاعی است. مشارکت فعلی امبرائر با سوئد صنایع مختلفی را در بر می گیرد و انتظار می رود این تصمیم اخیر روابط دیرینه دیپلماتیک بین دو کشور را تقویت کند.
پشتیبانی امبرائر از فرآیند اکتساب توسط نیروهای مسلح سوئد، انتقال آرام به C-390 را تسهیل می‌کند و همه چیز را از ادغام عملیاتی گرفته تا پشتیبانی طولانی‌مدت را پوشش می‌دهد. امبرائر متعهد به ارائه آموزش های جامع به پرسنل دفاعی سوئدی در مورد C-390 به منظور ادغام خلبانان، مهندسان و پرسنل پشتیبانی سوئدی با سیستم ها و پروتکل های امبرائر است.
این مشارکت راهبردی همچنین می‌تواند به فرصت‌های بیشتر برای همکاری بین دو کشور منجر شود که احتمالاً به پروژه‌های تحقیقاتی، اشتراک‌گذاری فناوری هوافضا و طرح‌های دفاعی مشترک گسترش می‌یابد. این همکاری دوجانبه می تواند مسیرهای جدیدی را برای همکاری های صنعتی به ویژه در زمینه هوانوردی و فناوری دفاعی فراهم کند.
موفقیت امبرائر با C-390 Millennium در اروپا نشان دهنده روند بزرگتر گسترش حضور جهانی آن است. در حالی که C-130 Hercules لاکهید مارتین از لحاظ تاریخی بر بازار حمل و نقل هوایی تاکتیکی تسلط داشته است، C-390 نشان دهنده یک جایگزین مدرن با قابلیت های پیشرفته است که برای کشورهایی که به دنبال بهره وری سوخت، تطبیق پذیری و طراحی قادر به انجام پروفیل های ماموریت های متعدد هستند، جذاب است.
تایید سوئد از C-390، همراه با پذیرش آن توسط دیگر متحدان ناتو، نشان دهنده تغییر اولویت ها در میان کشورهای اروپایی است. ورود این هواپیما به بازار شمال اروپا می تواند به عنوان سکوی پرتابی برای قراردادهای آتی امبرائر با سایر اعضای ناتو، به ویژه آنهایی که به دنبال جایگزینی برای ناوگان قدیمی هواپیماهای حمل و نقل تاکتیکی هستند، باشد. علاوه بر این، همانطور که سایر کشورها نیازهای حمل و نقل هوایی استراتژیک خود را ارزیابی می کنند، حضور Embraer در اروپا می تواند C-390 را به عنوان یک گزینه اثبات شده که الزامات ناتو را برآورده می کند، ارائه دهد.
ورود هزاره C-390 به خدمت با ناوگان سوئدی نقطه عطفی بالقوه برای لجستیک دفاعی و آمادگی اروپا است. کشورهای ناتو به طور فزاینده ای راه حل های حمل و نقل هوایی کارآمد، انعطاف پذیر و قابل تعامل را ترجیح می دهند و C-390 این معیارها را برآورده می کند. از آنجایی که نیروهای دفاعی اروپا به تهدیدات امنیتی سنتی و غیرسنتی رسیدگی می کنند، انتظار می رود تقاضا برای قابلیت های حمل و نقل تاکتیکی قابل اعتماد افزایش یابد و حضور Embraer در اروپا به آن اجازه می دهد تا این تقاضا را برآورده کند.
برای سوئد، سی-390 نه تنها نمایانگر نوسازی قابلیت‌های حمل‌ونقل است، بلکه نمادی از تعهد این کشور به موقعیت دفاعی فعال در اروپا است. از آنجایی که سوئد به کار برای پیوستن به ناتو ادامه می دهد، سازگاری C-390 با عملیات ناتو برای افزایش توانایی سوئد برای مشارکت در طرح های امنیت جمعی ضروری است.
این خرید همچنین سوئد را به عنوان یک مرکز بالقوه برای عملیات C-390 در شمال اروپا قرار می دهد و راه را برای همکاری های منطقه ای آینده و تقویت موقعیت دفاع جمعی اروپا هموار می کند. برای Embraer، پذیرش C-390 توسط سوئد می تواند منجر به گسترش شبکه های پشتیبانی در اروپا، از جمله لجستیک و تعمیر و نگهداری مشترک احتمالی در منطقه شود.