به گفته منابع، خدمه زیردریایی اتمی کلاس ونگارد نیروی دریایی سلطنتی طی یک گشت زنی طولانی مدت شش ماه با کمبود شدید مواد غذایی مواجه شدند. خدمه که با کاهش ذخایر غذایی دست و پنجه نرم میکردند، با چالشهای لجستیکی قابل توجهی مواجه شدند و طبق گزارشها، کارکنان پزشکی را هدایت میکردند تا ترس از فرسودگی و پیامدهای تهدیدکننده زندگی احتمالی ناشی از دریافت کالری کم و فرسودگی را بیان کنند.
استقرار طولانیمدت ظاهراً ناشی از دسترسی محدود زیردریاییهای عملیاتی بود که موضوع مهمی برای نیروی دریایی سلطنتی در ماههای اخیر بود. ظاهراً این تمدید اجباری دوره گشتزنی فشار بیسابقهای بر اعضای خدمه وارد کرده است و گزارشها نشان میدهد که مأموریت تامین مجدد برنامهریزی شده اولیه، که قرار بود در دریا انجام شود، هرگز محقق نشد. این زیردریایی – که به دلایل امنیتی نامش فاش نشده است – وابسته به مواد غذایی اصلی خود رها شد و خدمه را با کاهش ذخایر در تنگنا قرار داد.
با کاهش منابع غذایی، به خدمه توصیه شد در مصرف انرژی صرفه جویی کنند. طبق گزارشها، «فروشگاه صداقت» که معمولاً در آن میانوعدهها موجود است، برای جلوگیری از احتکار و اطمینان از ماندگاری مواد غذایی تا حد امکان بسته شده است. علاوه بر این، از اعضای خدمه خواسته شد تا از اقلام غذایی شخصی، از جمله آب نبات و شکلات صرف نظر کنند تا عرضه غذای خود را بیشتر کنند. به کسانی که کار نمیکردند توصیه میشود برای حفظ انرژی استراحت کنند و فعالیت بدنی غیرضروری را محدود کنند تا از کاهش ذخایر کالری جلوگیری شود.
این منبع تجربه حضور در هواپیما را “تأسف بار” توصیف کرد و به اشتراک گذاشت که روحیه و سلامت جسمانی خدمه هنگام تلاش برای مقابله با چالشهای این کمبود غیرمنتظره غذا آسیب دید. گزارش شده است که کارکنان پزشکی با ابراز نگرانی از “مرگ های جدی به دلیل خستگی” هشدار داده اند. این مسئله باعث ایجاد سؤالاتی در مورد امنیت عملیاتی شده است، زیرا خستگی و گرسنگی می تواند سطح تمرکز را در یکی از حساس ترین و مهم ترین عملیات نظامی جهان تضعیف کند.
با وجود این گزارش ها، نیروی دریایی سلطنتی علناً هرگونه ادعای کمبود مواد غذایی یا خطراتی برای ایمنی پرسنل خود را رد کرده است. سخنگوی نیروی دریایی سلطنتی در بیانیهای رسمی گفت: خدمه زیردریایی کلاس ونگارد رژیم غذایی متعادلی را در طول ماموریت خود دریافت کردند و رویههای قوی برای اطمینان از ایمنی و رفاه همه پرسنل در مأموریتها وجود دارد.
نیروی دریایی گفت که نیازهای خدمه مطابق با پروتکل های بهداشتی و ایمنی تعیین شده برآورده شده است، اگرچه هیچ جزئیاتی در مورد اینکه آیا اقدامات اضافی برای تطبیق با استقرار طولانی مدت انجام شده است یا خیر ارائه نشده است.
این حادثه در زمانی رخ می دهد که ناوگان زیردریایی نیروی دریایی سلطنتی به دلیل توانایی های عملیاتی محدود تحت فشار قابل توجهی قرار دارد. زیردریاییهای کلاس ونگارد بریتانیا با حداقل یک زیردریایی در گشتزنی دائمی، نقش اصلی را در استراتژی بازدارندگی هستهای ایفا میکنند. با این حال، با توجه به اینکه ناوگان در حال حاضر به دلیل تاخیرهای تعمیر و نگهداری و مشکلات در دسترس بودن محدود شده است، فشار بر کشتی های عملیاتی به طور قابل توجهی افزایش یافته است.
گزارش های اخیر نشان می دهد که این زیردریایی ها که به طور سنتی برای ماموریت های 80 روزه مستقر می شدند، برای انجام گشت زنی بسیار طولانی تر تحت فشار قرار گرفتند. به عنوان مثال، HMS Vigilant یک گشت 195 روزه را در سپتامبر 2023 به پایان رساند و تلفاتی را که استقرار طولانی مدت بر ناوگان و خدمه آن وارد می کند، برجسته کرد. طبق گزارشها، این مأموریتهای طولانیشده به یک هنجار تبدیل شدهاند تا استثنا، با یک زیردریایی دیگر که امسال به مرز 200 روزه نزدیک میشود.
گشتزنی گسترده را میتوان به عوامل مختلفی نسبت داد، از جمله تاخیر در بازسازی زیردریایی HMS Vanguard و فقدان تجهیزات تعمیر و نگهداری حیاتی مانند بالابر شناور در پایگاه دریایی HM Clyde (که معمولاً به عنوان Faslane شناخته میشود) برای کارهای تعمیر و نگهداری ضروری. این مشکلات نیروی دریایی سلطنتی را مجبور کرد تا تصمیمات سختی در مورد مدت زمان ماموریت بگیرد که عواقب جدی برای ملوانان در کشتی داشت.
بر خلاف کشتیهای دریایی معمولی، زیردریاییهای هستهای از قدرت تقریباً نامحدودی بهره میبرند که راکتورهای هستهای خود را فراهم میکنند، که به آنها اجازه میدهد آب دریا را تصفیه کنند، اکسیژن تولید کنند و دیاکسید کربن اضافی را از بین ببرند، و عملاً از نظر ماشینآلات به آنها عمر نامحدودی در زیر آب میدهد. با این حال، همانطور که هانس کریستنسن، مدیر پروژه اطلاعات هسته ای فدراسیون دانشمندان آمریکایی، اشاره می کند، “محدودیت واقعی نیاز خدمه است.”
بنابراین، استقامت خدمه انسانی به عواملی مانند در دسترس بودن غذا و تاب آوری روانی بستگی دارد. انزوای طولانی مدت، تماس محدود با خانواده و همانطور که این حادثه نشان می دهد، کمبود مواد غذایی بالقوه بر بار روانی خدمه می افزاید، که در حال حاضر با ماهیت ماموریت های طولانی زیر آب تشدید شده است.
بنا بر گزارش ها، قصد نیروی دریایی برای ذخیره سازی مجدد زیردریایی گشتی به دلایل نامعلوم لغو شده است. تامین مجدد میانی پاترول معمولاً شامل قرار دادن زیردریایی به طور نامحسوس در یک منطقه امن و کم دید در شب است که امکان تبادل سریع منابع و دفع زباله را فراهم می کند. با این حال، این نوع عملیات دارای خطر قابل توجهی برای شناسایی است که می تواند با آشکار کردن موقعیت زیردریایی، اصل بازدارندگی هسته ای را نقض کند.
نیروی دریایی Lookout، یک اندیشکده نیروی دریایی، پیشنهاد کرد که دوام گشت 6 ماهه احتمالاً به چنین عملیات های تدارکاتی بستگی دارد. این به تجهیزات ویژه و برنامه ریزی دقیق و همچنین حفظ رازداری لازم برای استراتژی بازدارندگی نیاز دارد. پرتاب هلیکوپتر همچنین می تواند زیردریایی را تامین کند، اگرچه این نیز خطر قرار گرفتن در معرض را افزایش می دهد و لجستیک را پیچیده تر می کند.
این قسمت از کمبود مواد غذایی و گشت زنی های گسترده بار دیگر توجه را به چالش های پیش روی زیردریایی های کلاس ونگارد بریتانیا و خدمه آنها جلب می کند. بار عملیاتی ناوگان نه تنها چالش های لجستیکی ایجاد می کند، بلکه می تواند پیامدهای بالقوه ای برای امنیت ماموریت نیز داشته باشد. استقرار طولانی مدت نیازهای فیزیکی و روانی قابل توجهی را برای پرسنل ایجاد می کند و خستگی و تغذیه محدود می تواند بر تصمیم گیری در شرایط بحرانی تأثیر بگذارد.
وضعیت فعلی همچنین سوالاتی را در مورد توانایی نیروی دریایی سلطنتی برای حفظ ناوگان بازدارنده هستهای خود تحت محدودیت منابع ایجاد میکند. این زیردریایی ها یک عنصر حیاتی از سیستم امنیتی بریتانیا هستند که مسئول موشک های هسته ای تریدنت این کشور هستند. با این حال، وضعیت ناوگان و رفاه پرسنل آن به طور فزاینده ای نگران کننده است، به ویژه با توجه به شدت عملیات مورد نیاز برای بازدارندگی هسته ای مداوم.
ادعای کمبود مواد غذایی در یک زیردریایی کلاس ونگارد تنها آخرین مورد از یک سری مشکلاتی است که در خدمات زیردریایی نیروی دریایی سلطنتی ظاهر شده است. رئیس نیروی دریایی سلطنتی انگلیس اخیراً پس از اینکه تحقیقات نشان داد “زن ستیزی، قلدری و سایر رفتارهای غیرقابل قبول” در سرویس زیردریایی گسترده شد، عذرخواهی رسمی کرد. این تحقیقات شامل گزارش هایی از تجاوز جنسی، آزار و اذیت و ارعاب، عمدتاً علیه کارمندان زن بود.
این یافته ها فرهنگی را برجسته می کند که برای حفظ روحیه و انضباط در بین خدمه چالش هایی ایجاد می کند. در پاسخ، نیروی دریایی سلطنتی تدابیری را برای اجرای کنترل های شدیدتر، بهبود سیستم های پشتیبانی و رسیدگی به مسائل فرهنگی در داخل نیرو اعلام کرد. با این حال، فشار بر پرسنل ناشی از استقرار طولانیمدت، همراه با این گزارشهای اخیر از رفتار نادرست، بر نیاز به مداخله قاطع برای اطمینان از رفاه همه اعضای خدمات تاکید میکند.
زیردریایی های کلاس ونگارد یکی از مهم ترین دارایی ها در سبد دفاعی بریتانیا هستند. این ناوگان از چهار زیردریایی تشکیل شده است: HMS Vanguard، HMS Victorious، HMS Vigilant و HMS Vengeance. هر شناور مجهز به موشک های بالستیک Trident II D5 است که ستون فقرات استراتژی بازدارندگی هسته ای بریتانیا هستند. در هر زمان، یکی از این زیردریایی ها در حالت “بازدارندگی دائمی در دریا” (CASD) قرار دارد و حالت آماده باش ثابت را حفظ می کند.
با توجه به ماهیت بسیار محرمانه مأموریت هایشان، این زیردریایی ها تحت پروتکل های ارتباطی سختگیرانه عمل می کنند. ملوانان فقط مجاز به یک پیام 40 کلمه ای در هفته در کشتی هستند که برای حذف هرگونه اخبار منفی از خانواده یا عزیزان سانسور می شود. این اقدام برای به حداقل رساندن استرس روانی با محافظت از اعضای خدمه در برابر اخبار بد احتمالی که می تواند بر روحیه یا تمرکز تأثیر بگذارد، طراحی شده است.
برنامه زیردریایی هسته ای نیروی دریایی سلطنتی در یک دوراهی قرار دارد و باید تصمیمات مهمی برای رفع نیازهای ناوگان و رفاه خدمه آن اتخاذ شود. با افزایش اتکا به استقرارهای طولانی و گزینههای محدود تامین مجدد، برنامهریزی لجستیک باید به گونهای سازگار شود که به خدمه هواپیما اجازه دهد تا ماموریتهای خود را بدون به خطر انداختن رفاه خود انجام دهند. بهبود استراتژیهای تکمیل مواد غذایی و تضمین سلامت روان احتمالاً عناصر کلیدی در حمایت از ماموریتهای طولانی مدت هستند.
فقدان زیردریاییهای عملیاتی و مشکل تامین مجدد منظم در طول گشتزنیهای طولانی، بر چالشهای عملیاتی و آسیبپذیریهای احتمالی مرتبط با حفظ بازدارندگی هستهای بریتانیا تاکید کرده است. در حرکت رو به جلو، نیروی دریایی سلطنتی ممکن است نیاز به بررسی استراتژیهای جایگزین، مانند سرمایهگذاری در فناوری یا زیرساختهای لجستیکی داشته باشد که عملیاتهای پر کردن امنتر، سریعتر و کمتر قابل مشاهدهتر را ممکن میسازد.
علاوه بر این، رهبری نیروی دریایی نه تنها برای رسیدگی به این چالشهای عملیاتی، بلکه برای پرورش فرهنگی که از رفاه، روحیه و استانداردهای اخلاقی کارکنان پشتیبانی میکند، به چالش کشیده میشود. این حادثه یادآوری قوی از ماهیت سخت مأموریت های زیردریایی و نیاز به رویکردی یکپارچه برای تضمین موفقیت ماموریت و سلامت و ایمنی کسانی است که در خدمت هستند.
همانطور که نیروی دریایی سلطنتی برای رسیدگی به این چالشهای پیچیده تلاش میکند، توانایی آن برای انطباق با نیازمندیهای عملیاتی در حال تغییر و در عین حال اطمینان از رفاه پرسنل خود، برای اطمینان از تداوم قابلیت اطمینان و اثربخشی بازدارندگی هستهای بریتانیا حیاتی خواهد بود.