اداره کلانشهر بانکوک (BMA) پل Hesagomon در منطقه Dusit این شهر را برای تعمیرات فوری پس از ریزش خاکریز در یکشنبه شب بسته است. انتظار می‌رود این بسته که از روز دوشنبه اجرایی شد، به مدت پنج روز ادامه داشته باشد و باعث اختلال قابل توجه در ترافیک در مناطق اطراف، از جمله جاده آمنوآی سونگخرام، جاده کلیدی منتهی به محل فروریختن شود.
Chadchart Sitipunt فرماندار بانکوک اوایل صبح دوشنبه از این سایت بازدید کرد تا وضعیت را ارزیابی کند و اطلاعاتی را در اختیار مردم قرار دهد. وی علت این ریزش را کار ساخت و ساز در حال انجام روی خاکریزهای جدید کانال پرم پراچاکورن، که از زیر پل می گذرد، دانست. این پروژه همچنین شامل لایروبی کانال برای بهبود جریان آب بود، اما به نظر می رسد ترکیب این فعالیت ها پایداری خاکریز را بدتر کرده است.
سیتی پونت به مردم اطمینان داد: «در این حادثه هیچ خودرویی آسیب ندید و خوشبختانه تلفات جانی نداشت. با این وجود، این وضعیت ما را به یاد خطر کار ساخت و ساز در مناطق شهری پرجمعیت می اندازد. بر اساس گزارش‌ها، سقوط حوالی ساعت 9 شب روز یکشنبه، ساعاتی پس از آن رخ داد که مردم محلی متوجه ایجاد شکاف‌های بزرگ در سطح جاده در نزدیکی آن شدند.
ریزش خاکریز در اواخر شب یکشنبه با ساخت و ساز و لایروبی همزمان کانال پرم پراچاکورن مرتبط بود. بر اساس یک جلسه توجیهی رسمی در محل برای فرماندار سیتی پونتو، خاکریز ابتدا نشانه هایی از فرونشست را نشان داد که منجر به آسیب رساندن به یک آب اصلی مجاور شد. سپس آب حاصل از پارگی لوله، پایه های حامی خاکریز پل را شسته که در نهایت منجر به فروریختن آن شد.
ساکنان محلی گزارش دادند که در اوایل عصر شکاف های بزرگی را در سطح جاده مشاهده کردند که نشان می دهد زمین زیرین ناپایدار شده است. یکی از ساکنان اطراف که نخواست نامش فاش شود، گفت: «وقتی شکاف‌ها را دیدیم بسیار نگران شدیم. “فقط موضوع زمان بود که اتفاق بدتری رخ دهد و تا ساعت 9 شب اتفاق بیفتد.”
اگرچه مقامات به سرعت برای بستن پل و منحرف کردن ترافیک اقدام کردند، این حادثه نگرانی هایی را در مورد ایمنی پروژه های زیربنایی در حال انجام در شهر، به ویژه پروژه های مربوط به آبراه ها و پل های قدیمی ایجاد کرد.
کانال پرم پراچاکورن، یکی از بسیاری از کانال‌ها یا «کلانگ‌هایی» که از بانکوک عبور می‌کنند، مدت‌هاست که تمرکز پروژه‌های مختلف لایروبی و نگهداری با هدف بهبود زهکشی آب در این شهر مستعد سیل بوده است. با این حال، شدت این پروژه ها گاهی اوقات می تواند عواقب ناخواسته ای داشته باشد، همانطور که با فروریختن پل هساگومون مشاهده شد.
لایروبی روش رایجی است که برای حذف رسوبات و زباله ها از کانال استفاده می شود و اطمینان حاصل می کند که آب می تواند آزادانه جریان یابد، به ویژه در فصل باران های موسمی. اگرچه این کار برای پیشگیری از سیل بسیار حیاتی است، اما ترکیب لایروبی و ساخت خاکریزهای جدید به نظر می رسد که مقاومت کانال را در این مورد تضعیف کرده است. فشار ناشی از هر دو فعالیت، ساختار پشتیبان خاکریز را تضعیف کرد و در نهایت منجر به شکست آن شد.
از صبح دوشنبه، BMA کلیه فعالیت های ساخت و ساز و لایروبی در نزدیکی سایت را به حالت تعلیق درآورده است. تیمی از مهندسان و کارگران برای تثبیت منطقه و شروع تعمیرات مستقر شدند.
انتظار می رود بسته شدن پل گساگومون، که چندین جاده کلیدی در منطقه دوسیت را به هم متصل می کند، باعث اختلالات عمده در ترافیک، به ویژه در امتداد جاده آمنوآی سونگکرام شود. این جاده یک شریان مهم برای رانندگانی است که در داخل و خارج از منطقه تردد می کنند و BMA به رانندگان توصیه می کند که به دنبال مسیرهای جایگزین باشند.
فرماندار سیتی پونت در طول بازدید خود از رانندگان خواست تا در صورت امکان از جاده Amnuai Songkram و مناطق اطراف آن اجتناب کنند. تیم ما در سریع ترین زمان ممکن برای ترمیم آسیب کار می کند، اما در این بین ما به همکاری همه در مدیریت جریان ترافیک نیاز داریم.
برای کاهش تأثیر بر مسافران، پلیس راهنمایی و رانندگی اضافی برای تغییر مسیر وسایل نقلیه مستقر شده است و مسیرهای جایگزین از طریق علائم دیجیتال و برنامه های ترافیکی در حال ارتقا هستند. با این حال، از آنجایی که بسیاری از جاده‌های این منطقه در حال حاضر شلوغ هستند، به مسافران توصیه می‌شود که در ساعات اوج ترافیک انتظار تأخیر قابل توجهی داشته باشند.
کسب‌وکارهای محلی در نزدیکی محل سقوط نیز اثرات آن را احساس می‌کنند. بسیاری از مغازه ها و فروشندگان کوچک در امتداد جاده Amnuai Songkhram به تردد عابران پیاده و وسایل نقلیه متکی هستند، و با بسته شدن جاده، آنها خود را برای کاهش تردد در پنج روز آینده آماده می کنند.
سامچای، یک تاجر محلی که در نزدیکی پل غذای خیابانی می فروشد، گفت: «ما می بینیم که افراد کمتری می آیند. “امیدوارم تعمیرات به زودی به پایان برسد. در غیر این صورت، ممکن است هفته سختی برای همه ما باشد.”
هیچ گزارشی مبنی بر آسیب دیدگی در نتیجه ریزش وجود ندارد و این حادثه بحث هایی را در مورد ایمنی کلی زیرساخت های بانکوک به راه انداخت. بانکوک به عنوان یک کلان شهر با رشد سریع، دائماً در حال انجام کارهای ساختمانی برای ارتقای جاده ها، کانال ها و پل ها است. با این حال، حوادث مشابه به عنوان یادآوری واضح از خطرات احتمالی است.
یکی از اهالی که در نزدیکی خاکریز فرو ریخته زندگی می کند، می گوید: «اکنون نگران امنیت پل ها و جاده های دیگر هستم. “اگر می تواند اینجا اتفاق بیفتد، چه کسی می تواند بگوید که در هیچ جای دیگری اتفاق نمی افتد؟”
این شهر سابقه ای طولانی در برخورد با مسائل زیرساختی دارد، به خصوص وقتی صحبت از شبکه پیچیده کانال های آن می شود. کانال های بانکوک که زمانی بخش مهمی از سیستم حمل و نقل شهر بودند، در سال های اخیر بیشتر به مکانیزم کنترل سیل تبدیل شده اند. در نتیجه، آنها اغلب به تعمیر و نگهداری سنگین نیاز دارند تا سطح آب را در هنگام باران های شدید تحت کنترل نگه دارند. با این حال، چنین تعمیراتی گاهی منجر به مشکلات دیگری مانند بی‌ثباتی جاده‌ها و پل‌های مجاور می‌شود.
فرماندار سیتی پونت در جریان بازدید خود این نگرانی ها را تأیید کرد و گفت که شهر در حال انجام اقداماتی برای اطمینان از ایمنی سایر پروژه های زیربنایی است که در حال حاضر در دست اجرا هستند. وی گفت: «ما در حال بررسی تمام کارهای ساخت‌وساز و نگهداری هستیم تا از رعایت پروتکل‌های ایمنی اطمینان حاصل کنیم.» “ایمنی ساکنان ما اولویت اصلی ماست.”
از روز دوشنبه، خدمه BMA و پیمانکاران خصوصی کار شبانه روزی را برای تعمیر خاکریز و تثبیت پل آغاز کردند. وظیفه فوری این است که پایه های پل را که در اثر گسیختگی مجرای آب ضعیف شده است، تقویت کنیم و خاکریزی را که به داخل کانال فرو ریخته است، بازیابی کنیم.
تجهیزات سنگین برای حذف آوار از محل وارد شده و موانع موقت برای جلوگیری از تخریب بیشتر در محل قرار داده شده است. مهندسان حاضر در صحنه بر این باورند که پل می‌تواند ظرف پنج روز بازگشایی شود، مشروط بر اینکه در طول فرآیند تعمیر عوارض دیگری ایجاد نشود.
یکی از مهندسان در محل گفت: «ما تا جایی که می توانیم سریع کار می کنیم. “بزرگترین چالش در حال حاضر این است که مطمئن شویم پایه به اندازه کافی برای پشتیبانی از خاکریز جدید پایدار است. ما نمی‌خواهیم عجله کنیم و خطر سقوط دوباره را به خطر بیندازیم.”
علاوه بر تعمیر خاکریز، BMA همچنین قول داده است که پل ها و سازه های دیگر در امتداد کانال پرم پراچاکورن را بررسی کند تا مطمئن شود که در معرض خطر فروریختن مشابه نیستند. فرماندار سیتی پونت تاکید کرد: “ما هیچ چیز را به شانس واگذار نمی کنیم.”
فروریختن خاکریز پل Hesagomon یک بار دیگر نیاز به راه حل های جامع و بلندمدت برای چالش های زیرساختی بانکوک، به ویژه در مورد مدیریت آبراه های شهر را برجسته کرده است.
در طول سال‌ها، این شهر با یک تعادل ظریف بین حفظ شبکه کانال‌ها و همگامی با نیازهای جمعیت شهری که به سرعت در حال رشد است، دست و پنجه نرم کرده است. کانال‌های بانکوک بخش مهمی از سیستم کنترل سیل آن هستند، اما همچنین چالش‌هایی را برای برنامه‌ریزان شهری ایجاد می‌کنند، به‌ویژه زمانی که پروژه‌های ساخت و ساز و تعمیر و نگهداری در میان باشد.
کارشناسان مدت‌هاست که خواستار راه‌حل‌های پایدارتر برای تعمیر و نگهداری کانال شده‌اند، از جمله روش‌های مهندسی بهبودیافته که چالش‌های منحصربه‌فرد خاک نرم بانکوک و سطوح نوسان آب را در نظر می‌گیرد. همچنین تمایل فزاینده ای برای برنامه ریزی شهری هوشمندتر وجود دارد که زیرساخت های مدرن را با سیستم های تامین آب طبیعی شهر ادغام کند.
فرماندار Sitipunt نیاز به راه حل های نوآورانه تر در آینده را تشخیص داد. او گفت: «این حادثه به ما نشان می‌دهد که باید در مدیریت زیرساخت‌هایمان فعال‌تر باشیم. ما نمی توانیم فقط روی اصلاحات کوتاه مدت تمرکز کنیم. ما باید به این فکر کنیم که چگونه می توانیم شهری بسازیم که در بلندمدت پایدار باشد.”