عصر جدیدی برای هوانوردی دریایی هند نیروی دریایی هند و داسو در آستانه انعقاد قراردادی بزرگ برای خرید 26 جت جنگنده رافال M هستند که این یک گام بزرگ به جلو در برنامه‌های نوسازی دفاعی هند است زیرا این کشور به دنبال افزایش قابلیت‌های هوانوردی دریایی خود است. و منافع استراتژیک خود را در منطقه هند و اقیانوس آرام تضمین کند.
این قرارداد بخشی از جاه طلبی های گسترده تر هند برای تقویت نیروی هوایی این کشور است و داسو اویشن نیز به قرارداد دیگری برای 114 جت جنگنده تحت پروژه جت جنگنده متوسط (MRFA) چشم دوخته است. در صورت انجام هر دو قرارداد، هند می تواند به زودی به دومین اپراتور بزرگ جت های رافال در جهان پس از فرانسه تبدیل شود.
Rafale M: مهمترین افزودنی به نیروی دریایی هند
Rafale M، نسخه دریایی جت جنگنده چند منظوره Dassault Aviation، قرار است به یک دارایی کلیدی برای نیروی دریایی هند تبدیل شود. Rafale M که به طور خاص برای عملیات مبتنی بر حامل طراحی شده است، جایگزین ناوگان قدیمی MiG-29K خواهد شد که در حال حاضر در خدمت است و یک ارتقاء تکنولوژیکی بسیار مورد نیاز را ارائه می دهد.
نیروی دریایی هند مدتهاست که برای عملیات از ناوهای هواپیمابر به جت های جنگنده جدید نیاز دارد. راه اندازی 26 جت جنگنده رافال M با ورود INS Vikrant، اولین ناو هواپیمابر هند، همزمان خواهد شد و توانایی های رزمی نیروی دریایی را بیشتر افزایش می دهد. در حالی که این یک خرید بزرگ است، نیازهای نیروی دریایی می تواند بیشتر شود اگر ناو هواپیمابر دوم قبل از آماده شدن جت جنگنده مبتنی بر ناو دو موتوره تولید داخلی (TEDBF) برای استقرار راه اندازی شود.
تغییرات برای نیروی هوایی هند
امیدواری Dassault Aviation مبنی بر تبدیل شدن هند به دومین اپراتور بزرگ جت های رافال، به طور فزاینده ای واقع بینانه به نظر می رسد. نیروی هوایی هند (IAF) در حال حاضر 36 هواپیمای رافال به همراه 50 جت Mirage-2000 را که از دهه 1980 در خدمت بوده اند، اداره می کند. IAF در حال حاضر از سیستم های اویونیک پیشرفته، سیستم های تسلیحاتی و عملکرد کلی Rafale بهره می برد.
اگر قرارداد تامین 114 جنگنده دیگر تحت برنامه MRFA به داسو منعقد شود، ناوگان رافال هند به 176 هواپیما افزایش خواهد یافت. این امر هند را به نیروی هوایی فرانسه که دارای 185 جنگنده رافال است نزدیک‌تر می‌کند، در حالی که نیروی دریایی فرانسه دارای ناوگانی متشکل از 46 جنگنده رافال M است. شرایط مالکیت Rafale M.
پیش‌بینی‌های Dassault Aviation برای سال 2040 نشان می‌دهد که هند می‌تواند به بزرگترین اپراتور جت‌های جنگنده رافال M تبدیل شود، به‌ویژه که نیازهای دریایی آن همچنان در حال افزایش است. این با دیدگاه گسترده‌تر هند برای تبدیل شدن به یک قدرت دریایی مطابقت دارد و نیروی دریایی نقشی کلیدی در حفاظت از خطوط دریایی منطقه‌ای و جهانی ایفا می‌کند.
توسعه هوانوردی داسو در هند: تسهیلات تعمیر و نگهداری در اوتار پرادش
روابط داسو هوانوردی با هند قرار است با افتتاح یک مرکز نگهداری، تعمیر و تعمیرات اساسی (MRO) در اوتار پرادش عمیق تر شود. این تاسیسات نه تنها از ناوگان موجود نیروی هوایی هند از هواپیماهای میراژ-2000 و رافال پشتیبانی می کند، بلکه به عنوان یک مرکز منطقه ای برای سرویس دهی به هواپیماهای اصلی فرانسوی در هند نیز عمل می کند.
تاسیسات MRO یک حرکت استراتژیک برای داسو هوانوردی است زیرا به دنبال تحکیم موقعیت خود در چشم انداز دفاعی هند است. با توجه به اتکای دیرینه نیروی هوایی هند به میراژ-2000 که در دهه 1980 معرفی شد و خرید اخیر رافالز، تأسیسات تعمیر و نگهداری نقش مهمی در تضمین آمادگی عملیاتی و دوام این سکوهای پیشرفته ایفا خواهد کرد. تاسیسات در اوتار پرادش همچنین روند گسترده‌تری از همکاری‌های دفاعی بین هند و فرانسه را نشان می‌دهد و پاریس خود را به عنوان یک شریک کلیدی در تلاش‌های هند برای مدرن‌سازی نیروهای مسلح خود قرار می‌دهد.
رافال: هواپیمای جنگی اثبات شده با تاثیر جهانی
رافال، با وجود شروع کندی برای یافتن خریداران بین‌المللی، به یکی از پرطرفدارترین جنگنده‌های چند منظوره در جهان تبدیل شده است. در ابتدا، یافتن مشتری دشوار بود و فقط مصر و قطر سفارشات نسبتاً کوچکی را ثبت کردند. هزینه بالای این هواپیما مانع قابل توجهی برای پذیرش آن توسط کشورهایی مانند بلژیک، برزیل، کانادا، فنلاند، کویت، سنگاپور و سوئیس بود که همگی جایگزین های دیگری را انتخاب کردند.
با این حال، شانس رافال در سال 2012 زمانی که نیروی هوایی هند آن را در رقابتی پرمخاطب به جای یوروفایتر تایفون انتخاب کرد، تغییر بزرگی پیدا کرد. تصمیم هند یک تغییر بازی برای Dassault Aviation بود که منجر به تعداد غیرمنتظره‌ای از سفارش‌ها شد، از جمله یک معامله مهم با امارات متحده عربی برای 80 رافال.
از آن زمان، رافال در مناطق مختلف درگیری، از افغانستان و لیبی گرفته تا سوریه و مالی، خود را ثابت کرده است. در سال 2013، طولانی‌ترین ماموریت خود را تا به امروز انجام داد، عملیاتی در مالی که نه ساعت و سی و پنج دقیقه به طول انجامید، که نشان‌دهنده استقامت و تطبیق پذیری آن بود. رافال هرگز در جنگ سرنگون نشده است و این نشان از عملکرد برتر و سیستم های دفاعی پیشرفته آن است.
رافال با توانایی انجام طیف گسترده ای از ماموریت ها مجهز به تسلیحات پیشرفته از جمله موشک هوا به هوای دوربرد Meteor، موشک هوا به هوا برد بصری MICA Beyond Visual Range موشک ضد هوایی برد بلند SCALP. موشک و موشک ضد کشتی AM39 Exocet. این قابلیت ها آن را به یک نیروی چند برابر کننده برای هر ارتش تبدیل می کند و مقامات نیروی هوایی هند با برجسته کردن بسته تسلیحاتی که همراه با هواپیما ارائه می شود از ارزش آن دفاع می کنند.
نیاز استراتژیک هند به رافال و سلاح های اضافی
تصمیم برای سرمایه گذاری در رافال در هند بدون بحث نبود، به خصوص به دلیل هزینه بالای این هواپیما. منتقدان این سوال را مطرح می کنند که آیا این قیمت موجه است، اما مقامات ارشد نظامی می گویند که قابلیت های رافال، به ویژه سیستم های تسلیحاتی پیشرفته آن، ارزش سرمایه گذاری را دارد.
یک افسر بازنشسته نیروی هوایی هند به شرط ناشناس ماندن گفت: «هند چیزی برای مقابله با AMRAAM پاکستان نداشت. [Advanced Medium Range Air-to-Air Missile]. رافال، مجهز به موشک های MICA و Meteor، ضد AMRAAM بسیار مورد نیاز را در اختیار ما قرار می دهد، در حالی که موشک SCALP به ما اجازه می دهد تا با اهدافی فراتر از دفاع هوایی دشمن درگیر شویم.
با توجه به پویایی پیچیده امنیتی فزاینده در منطقه، به ویژه در مقابل پاکستان و چین، این قابلیت ها برای هند مهم ثابت شده است. موشک‌های دوربرد رافال نیروی هوایی هند را قادر می‌سازد تا اهداف مهم را از فاصله ایمن مورد حمله قرار دهد و خطر خلبانان و هواپیماها را به حداقل برساند.
روابط دفاعی هند و فرانسه: جدای از رافال
قرارداد رافال بخشی از مشارکت دفاعی گسترده تر و عمیق تر بین هند و فرانسه است. هر دو کشور با هم همکاری می کنند تا نظم جهانی چند قطبی را ارتقا دهند که در آن هر دو کشور استقلال و استقلال استراتژیک را در سیاست های دفاعی خود در اولویت قرار می دهند. دکترین امانوئل ماکرون رئیس جمهور فرانسه در مورد “متحد اما نه متحد” منعکس کننده رویکرد “چند گروه بندی” هند است، جایی که هند به دنبال شراکت با بسیاری از قدرت های جهانی است بدون اینکه به هیچ بلوکی وابسته باشد.
جدا از جت های جنگنده، گفتگوی راهبردی آتی میان آجیت دوال، مشاور امنیت ملی هند و امانوئل بونت، مشاور دیپلماتیک فرانسه، شامل بحث در مورد زیردریایی های هسته ای خواهد بود. پیشنهاد 100 درصدی انتقال فناوری فرانسه برای موتورهای جت 110 کیلونیوتونی و پهپادهای پیشرفته زیر آب نیز موضوعات کلیدی بحث خواهد بود.
این مشارکت رو به رشد نشان دهنده تمرکز فزاینده هند بر تقویت قابلیت های دفاعی خود، به ویژه با توجه به حضور نظامی رو به رشد چین در منطقه هند و اقیانوس آرام است. برای هند، تقویت ناوگان زیردریایی و دستیابی به سامانه های پیشرفته بدون سرنشین از فرانسه گام های مهمی در جهت تامین منافع دریایی این کشور است.
نقش فرانسه در توسعه زیردریایی ها و سیستم های بدون سرنشین هند
هند مدتهاست که به دنبال افزایش ناوگان زیردریایی خود برای مقابله با گسترش قدرت دریایی چین است. پیشنهاد فرانسه برای کمک به هند در ساخت زیردریایی‌های هسته‌ای به برنامه توسعه زیردریایی هند کمک زیادی کرد. انتظار می رود تخصص فرانسه در این زمینه به هند کمک کند تا شکاف های مهم توانایی را پر کند و از دشمنان احتمالی در منطقه جلوگیری کند.
فرانسه علاوه بر زیردریایی‌ها، مجموعه‌ای از سامانه‌های اطلاعاتی، نظارتی و شناسایی (ISR) بدون سرنشین هوایی، سطحی و زیرآبی را به هند ارائه کرده است. این فناوری‌ها نقش مهمی در افزایش آگاهی موقعیتی هند و توانایی‌های واکنش دریایی، به‌ویژه در مناطق مورد مناقشه مانند اقیانوس هند خواهند داشت.
پیشنهاد 100% انتقال فناوری Safran: فصل جدیدی در پروژه AMCA هند
یکی دیگر از پیشرفت‌های مهم در روابط دفاعی هند و فرانسه، پیشنهاد Safran، سازنده موتورهای هوافضای فرانسوی، برای انتقال 100 درصد فناوری برای موتورهای 110 KN است. رئیس Safran، راس مک اینز، این پیشنهاد را در جریان بازدید از هند در ماه سپتامبر ارائه کرد، که نشانه ای از تعهد این شرکت برای کمک به هند در توسعه موتورهای مدرن برای پروژه های جت جنگنده آینده خود، از جمله هواپیمای رزمی پیشرفته متوسط (AMCA) است.
این پیشنهاد فراتر از ساخت ساده است و شامل آموزش مهندسان هندی در متالورژی پیشرفته و سایر مهارت های حیاتی است. موتور توسعه یافته مشترکاً به مالکیت هند تبدیل خواهد شد و به هند اجازه می دهد آن را بدون محدودیت به کشورهای دیگر صادر کند.
قرارداد آتی بین نیروی دریایی هند و داسو هوانوردی برای 26 جت جنگنده رافال M نشان دهنده یک لحظه کلیدی در تلاش های نوسازی دفاعی هند است. با داشتن فرصتی برای کسب سفارشات اضافی برای نیروی هوایی هند تحت برنامه MRFA، Dassault Aviation آماده تبدیل شدن به یک شریک کلیدی در تلاش هند برای برتری هوایی است.
علاوه بر این، تعمیق روابط دفاعی بین هند و فرانسه، از جت های جنگنده گرفته تا زیردریایی ها و سامانه های بدون سرنشین، نشان دهنده نزدیکی استراتژیک بین دو کشور است. در حالی که آنها به همکاری در زمینه فناوری های دفاعی پیشرفته ادامه می دهند، هند به خوبی در راه دستیابی به خوداتکایی دفاعی بیشتر و حفظ موقعیت خود به عنوان یک قدرت منطقه ای و جهانی است.