با تشدید درگیری بین روسیه و اوکراین، فناوری پیشرفته نظامی نقش اساسی در دفاع از خاک روسیه به ویژه شبه جزیره کریمه ایفا می کند. یکی از هواپیماهایی که در خط مقدم این تلاش دفاعی قرار دارد، Su-30SM نیروی دریایی روسیه، نوعی از سری جنگنده Su-30 است که به عنوان Su-30MKI نیز به نیروی هوایی هند (IAF) خدمت می کند. هواپیمای دو موتوره Su-30SM در دفاع از حریم هوایی و سرزمین های آبی روسیه در برابر تهاجمات نظامی اوکراین، به ویژه زمانی که درگیری به حوزه هوایی و دریایی گسترش می یابد، حیاتی شده است.
Su-30SM روسیه با گشت زنی در آسمان دریای سیاه و جلوگیری از حملات به مناطق مهم روسیه مانند کریمه، ارزش خود را ثابت کرده است. استقامت، تطبیق پذیری و کشنده بودن آن به آن اجازه می دهد در مدت زمان طولانی و در مناطق وسیع کار کند. این جنگنده برای دفاع روسیه، به ویژه در جلوگیری از حملات پهپادها و حملات احتمالی آبی خاکی از اوکراین، محوریت دارد.
سیر تکاملی سری Su-30
جنگنده های روسی سری Su-30، مانند Su-30SM و همتای آن Su-30MKI، جنگنده های دو موتوره و دو سرنشینه هستند که به دلیل تطبیق پذیری و استقامت شناخته شده اند. این هواپیماها برای برتری در انواع ماموریت های جنگی، از برتری هوایی تا حمله زمینی، طراحی شده اند. Su-30SM که توسط دفتر طراحی سوخوی توسعه یافته است، به نماد نیروی هوایی روسیه تبدیل شده است، در حالی که Su-30MKI به دلیل قابلیت های چند منظوره خود، در هند به رسمیت شناخته شده است.
پیکربندی دو موتوره Su-30 به آن مزیت قابل توجهی می دهد، به ویژه هنگامی که بر روی دریا کار می کند. با داشتن دو موتور، این جت ها بسیار ایمن تر از جنگنده های تک موتوره هستند، زیرا می توانند در برابر خرابی موتور مقاومت کنند و همچنان سالم به پایگاه بازگردند. این قابلیت اطمینان هنگام پرواز بر فراز آب های آزاد که گزینه های فرود جایگزین محدود هستند، مهم است. علاوه بر این، قابلیت‌های دوربرد این هواپیما، که توسط مخازن سوخت داخلی بزرگ آن امکان‌پذیر شده است، تضمین می‌کند که می‌تواند برای مدت‌های طولانی بدون نیاز به مخازن سوخت خارجی کار کند، ویژگی که آن را از بسیاری از جنگنده‌های در خدمت امروز متمایز می‌کند.
استقامت و قابلیت گشت: ایده آل برای دفاع دریایی
استقامت Su-30SM یکی از مهمترین مزیت های آن است. برخلاف بسیاری از جت های جنگنده مدرن که برای برد طولانی به مخازن سوخت خارجی متکی هستند، Su-30 می تواند برای مدت طولانی تنها با استفاده از سوخت داخلی خود در هوا بماند. این استقامت با قابلیت سوخت‌گیری در هوا بیشتر می‌شود، به این معنی که مدت زمان پرواز آن تنها با استقامت خلبانان آن محدود می‌شود. طراحی دو سرنشینه همچنین به یک خلبان اجازه می‌دهد در حالی که خلبان پرواز می‌کند، استراحت کند، که آن را برای مأموریت‌های طولانی‌مدت مانند گشت‌زنی در دریای سیاه یا شبه جزیره کریمه ایده‌آل می‌کند.
این توانایی پرسه زدن برای دوره های طولانی به Su-30SM یک مزیت عملیاتی در شرایط دریایی می دهد. اگرچه در درجه اول یک جنگنده چند منظوره است، اما توانایی آن برای ماندن در هوا برای مدت زمان طولانی با هواپیماهای شناسایی آهسته تر و کندتر مطابقت دارد و به آن اجازه می دهد تا وظایف نظارتی را نیز انجام دهد. Su-30SM برای انجام مأموریت های جستجو و انهدام با هدف قرار دادن وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین (پهپاد)، وسایل نقلیه سطحی بدون سرنشین و نیروهای آبی خاکی احتمالی که آب های سرزمینی روسیه را تهدید می کنند، مستقر شد.
نقش عملیاتی در کریمه و دریای سیاه
با ادامه جنگ، وزارت دفاع روسیه مرتباً بر نقش مهم Su-30SM در دفاع از کریمه و آب های مجاور آن تأکید می کند. یکی از خلبانان مشهور با علامت تماس “بایکال” اخیراً در یک ویدیوی RuMoD توضیح داد که چگونه Su-30SM به حفاظت از منافع استراتژیک روسیه در دریای سیاه کمک می کند. بایکال اطلاعاتی درباره نحوه انجام گشت زنی جنگی توسط این هواپیما بر فراز دریای سیاه، شناسایی و انهدام اهداف مختلف هوایی و دریایی مانند پهپاد، وسایل نقلیه سطحی بدون سرنشین و قایق های دشمن به اشتراک گذاشت.
بایکال با تاکید بر تطبیق پذیری تسلیحات Su-30SM خاطرنشان کرد: جنگنده Su-30 چند منظوره است و قادر به استفاده از انواع سلاح ها است. این انعطاف پذیری با توجه به تهدیدات زیادی که روسیه با آن مواجه است، از جمله هواپیماهای بدون سرنشین و وسایل نقلیه بدون سرنشین ضروری است. بایکال تاکید کرد که خلبانان Su-30SM به خوبی آموزش دیده و آماده انجام وظایف عملیات شبانه، به ویژه بر روی آب هستند، جایی که توهمات بصری می تواند هدایت را پیچیده کند. با این حال، خلبانان روسی با هماهنگی هلیکوپترها و پهپادها می توانند به طور موثر اهداف سطحی را حتی در تاریکی هدف قرار دهند.
تهدیدات دریایی جدید: پهپادها و وسایل نقلیه بدون سرنشین
تضاد کنونی نشان می دهد که روش های سنتی ارزیابی و مقابله با تهدیدات هوایی و دریایی به طور فزاینده ای منسوخ شده است. تکثیر پهپادهای با حرکت آهسته و وسایل نقلیه بدون سرنشین، میدان نبرد را بازتعریف کرده است و به سامانه‌های کوچک و ارزان اجازه می‌دهد تا به عمق خاک دشمن نفوذ کرده و خسارات قابل توجهی را وارد کنند. پهپادهای اوکراینی با موفقیت صدها مایل به داخل خاک روسیه نفوذ کرده‌اند و اغلب از میان شکاف‌های زمین و پوشش راداری پرواز می‌کنند.
جنگ با هواپیماهای بدون سرنشین به بخشی جدایی ناپذیر از درگیری‌های مدرن تبدیل شده است و هواپیماهای بدون سرنشین مستقر در دریا تهدید فزاینده‌ای هستند. این پهپادها می توانند از سکوهای مختلفی مانند کشتی های ماهیگیری، کشتی های تجاری و زیردریایی ها پرتاب شوند و محموله های انفجاری یا موشک های ضد هوایی حمل کنند. ساحل دریای سیاه روسیه به طول 1200 کیلومتر، از جمله کریمه، دائماً در معرض تهدید حملات پهپادهای دریایی قرار دارد. برای کشورهایی مانند هند که بیش از 7500 کیلومتر خط ساحلی دارد، درس های تجربه روسیه مهم است.
درس هایی برای هند: انطباق Su-30MKI برای دفاع دریایی
نیروی هوایی هند (IAF) ناوگانی متشکل از 272 جنگنده Su-30MKI را اداره می کند و استفاده موفقیت آمیز روسیه از Su-30SM در دفاع از آب های ساحلی خود اطلاعات ارزشمندی را برای برنامه ریزان دفاعی هند فراهم می کند. Su-30MKI IAA از بسیاری جهات با Su-30SM روسیه قابل مقایسه است، به ویژه با توجه به قابلیت های چند منظوره و عمر طولانی آن. با این حال، دفاع دریایی کنونی هند به شدت به پهپادهای اجاره ای مانند MQ-9 و هواپیماهای گشت دریایی مانند P-8I متکی است. در حالی که این سکوها برای نظارت موثر هستند، تسلیحات محدود و زمان پاسخ آهسته آنها به این معنی است که سیستم های قدرتمندتر مانند Su-30MKI می توانند استراتژی دفاع ساحلی هند را تکمیل کنند.
سیستم‌های بدون سرنشین، اگرچه برای شناسایی ارزشمند هستند، اما سرعت و محموله تسلیحاتی لازم برای مقابله سریع با تهدیدات را ندارند. Su-30MKI با موتورهای قدرتمند و تسلیحات همه کاره خود می تواند به سرعت به تهدیدات احتمالی مانند انبوه هواپیماهای بدون سرنشین یا فرود دشمن در امتداد خط ساحلی وسیع هند پاسخ دهد. با ادغام موشک‌های دوربرد هوا به سطح و سایر سیستم‌های تسلیحاتی پیشرفته، IAF می‌تواند Su-30MKI را به یک دارایی دفاعی دریایی قدرتمند تبدیل کند.
نوسازی Su-30MKI: راهی رو به جلو برای IAF
شورای اکتساب دفاعی هند (DAC) اخیراً نوسازی ناوگان Su-30MKI را تصویب کرد، برنامه ای بلندپروازانه برای افزایش عمر مفید این هواپیما تا بیش از 20 سال. این ارتقاء به رهبری هندوستان آئرونوتیکس لیمیتد (HAL)، شامل تجهیز هواپیما به رادار Virupaksha AESA، سیستم های اویونیک پیشرفته و سیستم کنترل تسلیحات توسعه یافته داخلی با قابلیت استقرار موشک های دوربرد خواهد بود. این پیشرفت ها به طور قابل توجهی توانایی های نظارتی و رزمی Su-30MKI را بهبود می بخشد و آن را به یک پلت فرم موثرتر برای دفاع ساحلی تبدیل می کند.
با این حال، یکی از موارد مورد اختلاف، تصمیم به حفظ موتورهای موجود AL-31FP با وجود در دسترس بودن موتور قدرتمندتر و کم مصرف تر روسیه AL-41F-1S است. موتور AL-41F-1S 16% قدرت بیشتر و 100% راندمان سوخت بیشتر را ارائه می دهد و نویدبخش استقامت بیشتر بدون نیاز به سوخت گیری در هوا است. روسیه ادعا می‌کند که موتور جدید می‌تواند بدون نیاز به تغییر بدنه هواپیما در Su-30MKI ادغام شود و این یک ارتقاء نسبتا ساده است.
اگرچه AL-41F-1S هنوز به طور کامل در برنامه نوسازی Su-30MKI ادغام نشده است، اما می تواند عملکرد هواپیما را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. IAF ممکن است در نظر داشته باشد که موتور جدید را در مرحله بعدی برنامه ارتقاء به کار گیرد و قابلیت های بلند مدت هواپیما را افزایش دهد.
Su-30SM به ابزاری حیاتی در تلاش های روسیه برای دفاع از خاک خود، به ویژه در دریای سیاه و کریمه تبدیل شده است. برد، انعطاف پذیری چند منظوره و توانایی عملیات موثر بر روی آب، آن را به پلت فرمی ایده آل برای مبارزه با تهدیدات دریایی امروزی، از جمله هواپیماهای بدون سرنشین و وسایل نقلیه بدون سرنشین تبدیل کرده است.
برای کشورهایی مانند هند، درس استفاده روسیه از Su-30SM واضح است. از آنجایی که IAF برنامه نوسازی بلندپروازانه ای را برای ناوگان Su-30MKI خود آغاز می کند، این هواپیما می تواند نقشی اساسی در حفاظت از خط ساحلی وسیع هند در برابر تهدیدات آینده ایفا کند. ادغام رادارهای پیشرفته، اویونیک و موتورهای بالقوه قوی تر، Su-30MKI را به یک دارایی همه کاره و ضروری برای IAF تبدیل می کند که قادر به واکنش سریع و عملیات پایدار بر روی زمین و دریا است. همانطور که ارتش با فناوری‌های جدید به تکامل خود ادامه می‌دهد، سکوهایی مانند Su-30 برای حفظ برتری هوایی و دریایی حیاتی باقی خواهند ماند.