کشورهای حوزه خلیج فارس به جت های رافال فرانسوی روی آورده اند و روابط و توانایی های نظامی خود را تقویت می کنند

کشورهای حاشیه خلیج فارس علاقه خود را برای پیوستن به “باشگاه رافال” در منطقه ابراز کرده اند و بر محبوبیت جت جنگنده ساخت هوانوردی داسو در میان کشورهای عربی خلیج فارس تاکید کرده اند. عمان که در نزدیکی دریای عرب و در مرز یمن واقع شده است، بنا به گزارش ها قرار است 18 تا 24 جت جنگنده رافال F4 خریداری کند. عمان پیش از این مذاکراتی را با داسو اویشن برای خرید این هواپیماهای ساخت فرانسه آغاز کرده است. نیروی هوایی سلطنتی عمان در حال حاضر 12 فروند یوروفایتر تایفون از یک کنسرسیوم اروپایی و 24 فروند F-16 توسعه یافته توسط لاکهید مارتین از ایالات متحده را اداره می کند.

عدم تمایل ایالات متحده به فروش جنگنده های نسل پنجم F-35 به کشورهای ثروتمند خلیج فارس “فرصتی” را برای Dassault Aviation ایجاد کرد تا موقعیت خود را در منطقه با کمک جنگنده های Rafale تقویت کند. کشورهای ثروتمند خلیج فارس علاقه خود را برای خرید جنگنده های نسل پنجم F-35 ابراز کرده اند، اما واشنگتن به دلیل مخالفت های اسرائیل تمایلی به فروش این جت های پیشرفته به آنها نداشته است.

اسرائیل و گروه های نفوذی لابی یهودی در واشنگتن با پیشنهاد فروش F-35 به کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس که متحدان قوی ایالات متحده نیز هستند، مخالف هستند، زیرا آنها نمی خواهند “مزیت نظامی کیفی” اسرائیل نسبت به همسایگان عرب خود را به خطر بیندازند. این وضعیت راه را برای فرانسه و داسو اویشن باز کرد. در واقع، جت جنگنده رافال اکنون در منطقه خلیج فارس داغ است و کشورها یکی پس از دیگری به دنبال خرید آن هستند.

علاقه عربستان سعودی به جت های رافال

طبق گزارش ها، عربستان سعودی در حال بررسی خرید 54 جت رافال است، هرچند رسانه های فرانسوی می گویند دومین تولیدکننده بزرگ نفت جهان می خواهد 100 جت از این جت های ساخت فرانسه را خریداری کند. علاقه شدید عربستان سعودی به جنگنده های رافال پس از گزارش هایی مبنی بر اینکه یکی دیگر از کشورهای ثروتمند خلیج فارس، قطر، در حال مذاکره با شرکت هوافضای فرانسوی Dassault Aviation برای ارتقای 36 جنگنده رافال خود به جدیدترین و توانمندترین نوع F4 است، رخ می دهد. »

قطر نه تنها می‌خواهد جت‌های رافال خود را به آخرین نسخه ارتقا دهد، بلکه در حال مذاکره با Dassault Aviation برای خرید 24 جت دیگر رافال تا سال آینده یا 2025 است. این را سباستین لکورنو وزیر دفاع فرانسه در سفر اخیر خود تأیید کرد. به قطر، جایی که روسای ادارات دفاعی هر دو کشور در پایگاه هوایی دخان که 36 هواپیمای رافال قطر در آن مستقر هستند، گفتگو کردند. وی خاطرنشان کرد: این بحث با هدف افزایش توان نیروهای مسلح قطر انجام شد.

نیروی هوایی قطر 36 جت جنگنده رافال خود را بین سال‌های 2015 تا 2017 خریداری کرد و در سال 2015 قراردادی به ارزش 7 میلیارد دلار با فرانسه برای خرید 24 فروند از این هواپیما امضا کرد و 12 فروند دیگر را دو سال بعد در سال 2017 خریداری کرد. به گزارش روزنامه فرانسوی لا تریبون، این کشور خلیج فارس می خواهد جت های رافال خود را به استاندارد F4 که آخرین استاندارد است و به تازگی وارد خدمت نیروی هوایی فرانسه شده است، ارتقا دهد.

نیروی هوایی فرانسه ارتقاء جت های رافال خود را به استاندارد F4 در سال 2019 با هزینه 1.9 میلیارد یورو آغاز کرد. پاریس انتظار دارد تمام جنگنده های رافال در نیروی هوایی خود به استاندارد F4 ارتقا یابد. همسایه قطر، امارات متحده عربی (امارات متحده عربی) نیز جت جنگنده رافال را برای نیروی هوایی خود انتخاب کرده و 80 فروند از این هواپیمای F4 را سفارش داده است.

سفارش انبوه رافال امارات

تمامی 80 فروند هواپیمای رافال سفارش داده شده توسط امارات قرار است بین سال های 2027 تا 2030 تحویل شوند. علاوه بر این، بر اساس گزارش لاتریبون، فرانسه و قطر نیز در حال گفتگو در مورد امکان افزودن 24 جت جنگنده رافال دیگر به قطر هستند. اگر این اتفاق بیفتد، مجموع ناوگان رافال قطر در چند سال آینده به 60 جت افزایش خواهد یافت.

در حال حاضر نیروی هوایی قطر علاوه بر جنگنده های رافال، به 36 فروند F-15QA «ابابیل» و 24 فروند هواپیمای یوروفایتر تایفون ترانش 3 نیز مجهز است که آن ها را به یکی از تواناترین نیروهای هوایی نه تنها در خلیج فارس، بلکه تبدیل کرده است. همچنین در میان ملل عرب. فرانسه همچنین امیدوار است که مصر ناوگان هواپیماهای رافال خود را پس از تصمیم برای کنار گذاشتن خرید جت های سوخو-35 از روسیه افزایش دهد. مصر در حال حاضر 54 جت جنگنده رافال دارد.

حضور فزاینده رافال در منطقه خلیج فارس تغییر قابل توجهی را در توازن قدرت هوایی نشان می دهد. نوع Rafale F4 به ویژه مجهز به سیستم های اویونیک پیشرفته، سیستم های راداری و قابلیت های تسلیحاتی است که آن را به یک حریف قدرتمند در آسمان تبدیل می کند. استاندارد F4 شامل بهبود در سیستم های رادار و حسگر، بهبود اتصال برای جنگ شبکه محور و ادغام سلاح های جدید مانند موشک هوا به هوا MICA NG و سلاح مدولار هوا به زمین AASM 1000 کیلوگرمی است.

این به روز رسانی ها رافال را با قابلیت های چندمنظوره برتر فراهم می کند و به آن اجازه می دهد تا ماموریت های حمله هوا به هوا، حمله زمینی، شناسایی و بازدارندگی هسته ای را با مهارت یکسان انجام دهد. ادغام تسلیحات نسل بعدی و سیستم‌های ارتباطی پیشرفته تضمین می‌کند که رافال در سناریوهای جنگی امروزی مرتبط باقی می‌ماند و آن را به گزینه‌ای جذاب برای کشورهای خلیج‌فارس تبدیل می‌کند که به دنبال تقویت قابلیت‌های نظامی خود هستند.

ملاحظات استراتژیک و امنیت منطقه ای

خرید جت های رافال توسط کشورهای حاشیه خلیج فارس تنها یک پیشرفت نظامی نیست. همچنین پیامدهای استراتژیک و ژئوپلیتیک قابل توجهی دارد. ورود رافال به منطقه خلیج فارس نشان دهنده انحراف از اتکای سنتی به جت های جنگنده ساخت ایالات متحده است که نشان دهنده تنوع استراتژی های تدارکات دفاعی است. این تغییر تا حدی ناشی از بی میلی فوق الذکر ایالات متحده برای فروش F-35 به کشورهای خلیج فارس است که تحت تأثیر نگرانی ها در مورد حفظ مزیت نظامی کیفی اسرائیل است.

کشورهای خلیج با روی آوردن به فرانسه و رافال، استقلال خود را در تدارکات دفاعی اعلام کرده و تمایل خود را برای تعامل با انواع شرکای دفاعی نشان می دهند. چنین تنوعی می تواند به این کشورها اهرم بیشتری در روابط بین الملل بدهد و وابستگی آنها را به هر تامین کننده ای کاهش دهد.

برای فرانسه، افزایش تقاضا برای جت های رافال از کشورهای خلیج فارس به معنای مزایای اقتصادی و صنعتی قابل توجهی است. Dassault Aviation، سازنده Rafale، سود قابل توجهی از این معاملات خواهد داشت و از ادامه تولید و توسعه هواپیما اطمینان حاصل می کند. هجوم سفارش‌ها از خلیج فارس احتمالاً منجر به ایجاد شغل و رشد اقتصادی در بخش هوافضای فرانسه می‌شود و رقابت‌پذیری جهانی این صنعت را افزایش می‌دهد.

علاوه بر این، صادرات موفقیت آمیز جت های رافال، شهرت فرانسه را به عنوان صادرکننده پیشرو تجهیزات دفاعی که قادر به تامین فناوری پیشرفته نظامی برای مشتریان بین المللی است، تقویت می کند. این موفقیت می تواند راه را برای همکاری ها و قراردادهای دفاعی بیشتر باز کند و نفوذ فرانسه را در بازار دفاعی جهانی گسترش دهد.

از آنجایی که کشورهای حاشیه خلیج فارس جت های رافال را خریداری می کنند، برنامه های آموزشی و تعمیر و نگهداری جامع برای اطمینان از عملکرد و نگهداری موثر این هواپیماهای پیشرفته ضروری خواهد بود. فرانسه ساختار مستقری برای ارائه خدمات آموزشی و پشتیبانی به مشتریان بین المللی خود دارد که برای کشورهای خلیج که جت های رافال را در نیروهای هوایی خود ادغام می کنند بسیار مهم است.

این برنامه ها معمولاً شامل آموزش خلبانان، آموزش تکنسین های تعمیر و نگهداری و ایجاد زیرساخت های پشتیبانی محلی است. فرانسه با ارائه راه‌حل‌های آموزشی و تعمیر و نگهداری قوی، اطمینان می‌دهد که مشتریانش می‌توانند به طور کامل از قابلیت‌های رافال بهره‌برداری کنند و در نتیجه بازده سرمایه‌گذاری خود را به حداکثر برسانند.

گسترش مستمر حضور رافال در منطقه خلیج فارس فرصت ها و چالش هایی را به همراه دارد. از یک سو، افزایش تعداد اپراتورهای رافال، قابلیت همکاری میان کشورهای خلیج را افزایش می‌دهد و به طور بالقوه منجر به افزایش همکاری‌های منطقه‌ای و ابتکارات دفاع جمعی می‌شود. این قابلیت همکاری با توجه به نگرانی های امنیتی مشترک در منطقه، مانند تهدیدات دشمنان منطقه ای و بازیگران غیردولتی، اهمیت ویژه ای دارد.

از سوی دیگر، گسترش فناوری های پیشرفته نظامی در خلیج فارس می تواند تنش های موجود را تشدید کند و به مسابقه تسلیحاتی کمک کند. در حالی که رافال قابلیت های دفاعی و تهاجمی کشورهای خلیج را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد، همچنین نیازمند مدیریت دقیق پویایی امنیت منطقه ای برای جلوگیری از تشدید تنش و درگیری است.

Dassault Rafale به لطف ترکیبی از قابلیت های پیشرفته، ملاحظات استراتژیک و پویایی های ژئوپلیتیکی، به عنوان بازیگر غالب در بازار جت های جنگنده در میان کشورهای حاشیه خلیج فارس ظاهر شده است. از آنجایی که عمان، عربستان سعودی، قطر و امارات متحده عربی به خرید و ارتقاء جت های رافال ادامه می دهند، حضور هواپیماها در منطقه گسترش خواهد یافت.

این روند بر تغییر گسترده‌تری در استراتژی‌های تدارکات دفاعی تاکید می‌کند، زیرا کشورهای خلیج‌فارس به دنبال تنوع بخشیدن به منابع فناوری نظامی خود و کاهش اتکا به تامین‌کنندگان سنتی هستند. برای فرانسه، این یک فرصت اقتصادی و صنعتی قابل توجه است که موقعیت آن را به عنوان صادرکننده پیشرو تجهیزات دفاعی تقویت می کند.

آینده رافال در منطقه خلیج فارس به عوامل متعددی از جمله تحولات ژئوپلیتیکی، پویایی امنیت منطقه ای و توانایی کشورهای خلیج برای ادغام و پشتیبانی موثر از این هواپیماهای پیشرفته بستگی دارد. با ادامه رشد باشگاه رافال در خلیج فارس، تأثیر این روند بر امنیت منطقه ای و بازارهای دفاعی جهانی به دقت توسط تحلیلگران و سیاست گذاران رصد خواهد شد.